بررسی و تحلیل کاهش سختی موضعی در قسمت ژورنال یک روتور نیروگاهی به روش عملیات حرارتی

پایان نامه
چکیده

در بخش ژورنال روتور توربین گازی به دلیل اختلال در سیستم روغن رسانی و تماس بین سطح روتور و یاتاقان در دور بالا و در نتیجه ایجاد اصطکاک، دمای روتور به شدت افزایش می یابد که منجر به از کار افتادن سیستم توربین می شود و با از کار افتادن سیستم، شفت سریعاً تا دمای محیط خنک می شود. این امر باعث تغییرات متالورژیکی و مکانیکی در ماده شفت شده و سختی آن به میزان زیادی افزایش می یابد. برای کاهش سختی موضعی تا حد مطلوب و حذف تنش های داخلی از عملیات حرارتی تمپرینگ استفاده می شود که باید پارامترهای آن همچون زمان و دمای عملیات به دقت تعیین شوند. برای این منظور از روش های متالورژیکی-تجربی و حل المان محدود استفاده می شود . در روابط متالوژیکی با استفاده از تغییرات سختی قبل و بعد از عملیات، دمای عملیات و از نمودار لارسون-میلر زمان تمپرینگ محاسبه شد. سیکل عملیات حرارتی در یک شرکت تعمیرات نیروگاهی اجرا شده است. آنالیز عددی سیکل عملیات حرارتی با فرض ماده الاستیک-کاملا پلاستیک جهت کاهش سختی تا حد 300 ویکرز مدل شده است. افزایش سختی برحسب تنش پسماند معادل سازی شده و به صورت شرایط اولیه تنشی در مناطق سخت شده که دارای تنش تسلیم بالاتری است، وارد شده است. در آزادسازی تنش های پسماند از بحث خزش استفاده شده است. در عملیات حرارتی فاکتور های زیادی از قبیل پایین بودن تنش تسلیم در دمای بالا و متغیر بودن آن نسبت به دما دخالت دارند. تغییرات تنش های پسماند موجود در ماده طی شبیه سازی به دست آمده است. نتایج دو روش تجربی و عددی تطابق خوبی با یکدیگر نشان دادند. حذف نواحی ترد و کاهش دامنه پراکندگی سختی در سطح ژورنال روتور از جمله نتایج این پروژه است.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی کاهش سختی سطحی موضعی و آزادسازی تنش داخلی فولاد روتور

آزادسازی تنش فولاد روتور که به‌صورت موضعی دچار افزایش سختی شده، با تعیین پارامترهای عملیات حرارتی همچون دما و زمان مورد توجه قرار گرفته است. پس از تعیین ارتباط بین سختی اندازه‌گیری شده و تنش پسماند داخلی ماده، با حل یک تحلیل المان محدود حرارتی ـ سازه‌یی و جفت‌کردن آن با پدیده‌ی خزش، مشخصات و روش اجرای عملیات حرارتی به‌منظور حذف تنش‌های داخلی مشخص شد. در روش دوم کاهش مستقیم سختی موضعی با توجه به...

متن کامل

بررسی تأثیر عملیات حرارتی بر ریزساختار، سختی و رفتار خوردگی آلیاژ برنز آلومینیوم نیکل‌دار

در این تحقیق تأثیر عملیات حرارتی� مختلف شامل تمپر، پیرسازی و نرماله بر خواص آلیاژ برنزآلومینیوم نیکل�دار که یکی آلیاژهای مهم غیرآهنی پایه مس می باشد مورد بررسی قرار گرفت وتأثیر زمان پیرسازی بر خواص مکانیکی و رفتار خوردگی آلیاژ ارزیابی شد. ترکیب فازی، ساختار و سختی نمونه�ها به ترتیب با استفاده از آنالیز پراش اشعه ایکس، میکروسوپ نوری و الکترونی و آزمون ریز�سختی�سنجی تعیین شد. مقاومت به خوردگی نمو...

متن کامل

بررسی اثر میزان فسفر و عملیات حرارتی بر ساختار، سختی و رفتار سایشی پوشش کبالت-فسفر

پوشش­ آلیاژی کبالت-فسفر به روش آبکاری الکتریکی با استفاده از جریان مستقیم بر روی فولاد St37 اعمال شد. با تغییر میزان فسفر در ترکیب پوشش آلیاژی ساختار فیلم ترسیب شده تغییر کرد و بصورت آمورف، نانوکریستالی و یا ترکیبی از این دو ترسیب شد. علاوه بر میزان فسفر، عملیات حرارتی پوشش نیز باعث تغییر ساختار شد. تاثیر ساختار فازی در مقادیر مختلف فسفر قبل و بعد از عملیات حرارتی بر روی سختی و رفتار سایشی مورد...

متن کامل

بررسی تأثیر دمای عملیات حرارتی انحلال بر سختی و ریزساختار سوپرآلیاژ اینکونل 713

آلیاژ اینکونل 713 برای پره‌های توربوشارژر خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این مقاله با تغییر عملیات حرارتی انحلال جزئی و ناقص در محدوده دمای 1000 تا 1200 درجه سانتی‌گراد در زمان ثابت یک ساعت، تغییرات ریزساختاری آلیاژ و ارتباط آن با سختی بررسی شده است. نتایج بیانگر این مطلب بوده که تغییرات فازی در فاصله 100 درجه سانتی‌گراد چشمگیر بوده و انجام عملیات حرارتی موجب انحلال کاربید کروم و کاربید ...

متن کامل

تحلیل عددی رفع خمش روتور نیروگاه به روش گرمایش موضعی

روتور توربین¬های فشار بالا و فشار متوسط در محدوده¬ی دمایی معینی کار می¬کنند که ممکن است مشکلاتی از قبیل: تردشدگی بازپخت ، خزش ، خستگی حرارتی ، خوردگی ، اعوجاج موضعی ، و مانند آن برای روتور اتفاق بیفتد. عواملی همچون ترکیبی از ارتعاشات روتور و فقدان فضای آزاد مناسب بین قسمت¬های دوار و ایستایی توربین سبب ایجاد پدیده¬ی سایش و متعاقباً خمش دائمی روتور می¬گردد. در طول سال¬ها روش¬های مختلفی برای رفع خم...

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده مهندسی مکانیک

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023